2017年05月09日

これも485系です

電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車

5月3日に母の入所している施設からバスを利用してJR両毛線岩舟駅に出ました。
この駅から足利フラワーパークの最寄り駅富田までは各駅停車で2駅の近さです。

とはいっても田舎のローカル線ですから電車は1時間に1本か2本しか走りません。
岩舟駅で20分ほど待つことになりました。

すると見慣れない電車が走ってきました。
「回送」と表示されているのでそのまま通過するかと思ったら、なんと岩舟駅に停車しました。
私の鉄ちゃん魂に火がつきました。

ya1.JPG

ホームの一番先に停車してしまったので、先頭車両は撮影できません。これは最後尾の車両です。
運転席の中央にかすかに「回送」という赤い文字が読み取れます。

ya2.JPG

何じゃこりゃ? と思って前の方に進んでみると、この列車が「リゾートやまどり」という愛称を持っていることがわかりました。

ya3.JPG

そしてトレインマークの下を見てみると・・・。
な、なんと麓林鉄道診療所線を走っているあの485系電車じゃあ〜りませんかexclamation×2

ya4.JPG

485系は旧国鉄時代に製造されました。その頃は車両は全国共通でしたから、485系の車両の製造台数は莫大な数に上るでしょう。

わが麓林鉄道診療所線を走っている国鉄標準色や上沼垂カラーの485系のように塗装だけ変えた車両だけでなく、色々と改造された485系車両が現在でも全国津々浦々で走り続けているのです。

この「リゾートやまどり」もその中の一つと思われます。

さて、この日は485系「リゾートやまどり」に別れを告げて富田駅で下車しフラワーパークへと向かい、藤の花のライトアップを堪能したあと再び富田駅から両毛線に乗車し当夜の宿泊地へと向かったのですが、本来足利市内に泊まって翌日市内観光をしようというプランだったのでした。ところが5月3日は連休初日とあって足利市内のホテルはどこも満室。足利(栃木県)から電車で20分ほどの桐生(群馬県)というところのビジネスホテルにやっと空室を見つけることができました。

ここから翌日も訪れるつもりになっていた足利フラワーパークの最寄り駅富田までは30分弱の距離になります。まあまあ許される距離です。

そして5月4日の朝になりました。

コンビニのパンで簡単な朝食を済ませてJR両毛線桐生駅へと向かいました。
目的地は足利フラワーパークです。

待合室で時刻表を見ていると、「臨時列車リゾートやまどり全席座席指定」という掲示が目に入りました。
しかも待ち時間は20分程度。早速指定券売り場に駆けつけました。

駅員さんは「あるかなあ」とか言いながら機械を操作してくれましたが、「あった、あった」と言って指定券を渡してくれました。

ya11.jpg

早速乗車ホームへ。
発車まではまだ20分近くありましたが、早速ホームへ向かったのは、リゾートやまどりの乗車ホームの反対側がトロッコ列車で有名な渡良瀬渓谷鉄道の乗り場になっているからです。

ya7.JPG

ありました、ありました。
桐生始発のトロッコ列車もありますが、これは普通のディーゼルカーです。

ya10.JPG

相当な年代物で、多分旧国鉄からの払い下げだとは思うのですが、形式などはまったっく見当もつきません。
車両の型式番号も書き換えられていました。

そうこうするうちにリゾートやまどりがやって参りました。

ya5.JPG

富田駅でほとんどの乗客が下車してしまいました。
車内を撮影しましたが、片側2列、片側1列の座席でグリーン車並みの豪華さです。

ya6.JPG

わずか30分足らずの旅でしたが、リクライニングシートにゆったりと座って、足利フラワーパークへと向かったのでした。


posted by 院長の休憩室 at 08:00| Comment(0) | 私は鉄ちゃん | 更新情報をチェックする

2017年05月08日

足利の藤

5月3日は私の母の95回目の誕生日でした。
母は現在実家のある栃木市内の施設に入所しています。これといった病気はないのですが、なんといっても歳ですから自分の身の回りのことも施設の方のお世話にならないと出来ません。

母の誕生日のお祝いとお見舞いを兼ねて栃木に行って参りました。
そしてそのあと、藤の花で有名な足利フラワーパークに足を伸ばすことにしました。

fuji01.JPG

フラワーパークに着いたのは午後6時前で、そんなに暗くはなっていませんでしたが、ライトアップはすでに始まっていました。

fuji02.JPG

この写真の左半分はライトの当たっている藤の花、右半分は自然光の藤の花です。

fuji03.JPG

ライトが当たった部分はどうしても本来の花の色ではなくなってしまうようです。

fuji04.JPG

こちらは珍しい八重咲きの藤の花です。

fuji05.JPG

そうこうしているうちにドップリと日も暮れ、ライトの光に藤の花が見事に浮かび上がって見えるようになりましたが、私のガラケーカメラではどうしても手ぶれ写真になってしまいます。

fuji06.JPG

でも藤棚を取り巻く水面に映る藤の花は幻想的で素敵でした。

fuji07.JPG

水面に映った藤の花だけ。

fuji08.JPG

藤棚の藤はこちらです。

太陽の光の下で咲く藤の花を見たいという思いから、翌日もフラワーパークを訪れてしまいました。

fuji09.JPG

好天に恵まれてかなりの人出でした。

fuji10.JPG

やはり太陽の光でみる藤の花は自然な感じがしますね。

fuji11.JPG

藤棚ばかりではなく、中にはこんなスクリーン作りもあって、見る人を飽きさせないよう工夫をしているようでした。

fuji13.JPG

とてもとても広いガーデンで、全景を1枚の写真で取るにはヘリコプターから撮影しなければ無理というような広さでした。

でもこれだけの藤の花を一堂に集めてあるところは圧巻でした。


posted by 院長の休憩室 at 14:12| Comment(0) | ものぐさ日記 | 更新情報をチェックする

2017年05月02日

御嶽山 死の行軍

4月30日の日曜日に御嶽山詣でに行ってきました。
御嶽山といっても、キソノオンタケサンではなく、東京の奥多摩にあるミタケサンです。
お天気に恵まれて、この辺まではピクニック気分晴れ

mit1.JPG

mit2.JPG

mit3.JPG

ケーブルカーで山頂に向かいます。

mit4.JPG

mit5.JPG

無事参拝を済ませ、神社近くの茶店でくるみそばを食べ、さあそれでは日の出山へと向かおうかというところで・・・。

出発前の予定では、参拝のあと日の出山へとハイキングし、そこからつるつる温泉に降りて湯に浸かり、バスで武蔵五日市駅に出て帰宅するというルートになっていました。

ところが・・・・。
案内板に「七代の滝」という滝があるのを見つけて、面白そうだから行ってみようと思ったのが大間違いexclamation×2

山道はあっという間にご覧のような急坂になり、行けども行けども滝の音すら聞こえません。

mit6.JPG

膝はガクガク、足は棒のようになり、行くも地獄戻るも地獄、まさに死の行軍となってしまいました。
でも最後の力を絞って辿り着いた滝というのが・・・。

mit7.JPG

写真だけ見ると立派な大滝に見えますが、幅2〜3メートル、落差はせいぜい20メートルという、いとも可愛らしい滝でした。

思わず出た言葉。「この滝をみるためにあんな思いしたのかよ」。

mit8.JPG

勿論帰りも死ぬ思いをしたわけですが、東京とはいえやはり深山幽谷、桜の花に心慰められた私でした。


posted by 院長の休憩室 at 10:25| Comment(0) | ものぐさ日記 | 更新情報をチェックする

2017年05月01日

麓林鉄道:鯉のぼりスペシャル

電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車

風薫る5月になりました。
麓林鉄道は鯉のぼりスペシャルです。
例によってまずは全景から。

koi1.JPG

少しズームアップしてみます。

koi2.JPG

もうちょっとズームアップします。

koi3.JPG

男の子が鯉のぼりにまたがっています。
これは実は陶製の箸置きです。

koi4.JPG

羽子板みたいなのには、菖蒲の花の上に鯉のぼりが貼り付けてあります。
こちらはまたまた100均仕入れです。

koi5.JPG

走っているのは今月も485系特急電車です。
でも、外回りの列車のカラーが変わりました。
内回りのカラーは「国鉄標準色」といって、その昔はこの色に塗られた電車やディーゼルが日本中を走り回っていました。

koi6.JPG

外回りは「上沼垂カラー」といって、新潟県にあった(今でもあるのかな?)上沼垂電車区で彩色された列車です。
上沼垂はカミヌッタリと読みますが、普通は読めないですよね。
カミヌッタリカラーは当時としてはとてもモダンで清々しい感じが特徴で、とても人気がありましたが、主に北陸本線を走る列車に使われ関東地方で見ることは出来ませんでした。
「風薫る5月」という言葉にぴったりの色合いですね。

5月いっぱいこの編成で走ります。


posted by 院長の休憩室 at 08:58| Comment(0) | 私は鉄ちゃん | 更新情報をチェックする

2017年04月13日

麓林鉄道:お花見列車の大惨事

電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車

何のかんの言いながらもようやく春っぽくなってきて、桜も満開の時期を過ぎ、あちこちで桜吹雪が見られています。

ところが麓林鉄道では桜も真っ盛りの先週末、お花見列車の脱線転覆事故という大惨事が起こってしまいました。
まずは事故の全景から。

ac1.jpg
お花見列車の4両が脱線転覆して、一番向こうの1両は線路をまたぎ隣の下り線の線路にまではみ出しています。
その車両に突き飛ばされたかのように下り線の列車の1両が見事に(失礼)横転しています。

ac2.jpg
反対方向を見ますと先発列車の最後尾車両が脱線し、後の何両かも脱線しているようです。

国交省鉄道調査委員会の調べによりますと、何らかの原因で脱線して停車していた先行のお花見列車に後続のお花見列車が追突し、その勢いで後続列車が脱線転覆。
ac3.jpg

最後尾の車両は大きくはじかれて下り線まで飛ばされ、たまたま通りかかった下り列車の最後尾車両を突き飛ばして脱線転覆させてしまった、との見解です。
最初に脱線した列車の脱線の原因は今後の調査によるとのことです。
ac4.jpg

この事故のため上下線とも運転を見合わせていた麓林鉄道では直ちに復旧作業を開始し、現在では上下線とも通常運転に戻っています。
ac5.jpg

麓林鉄道では一昨年のクリスマスにも脱線転覆という大事故を起こしているため、鉄道事故調査委員会では同社の安全管理体制に問題がなかったかを詳しく調査することにしています。

以上現場からお伝えしました。




posted by 院長の休憩室 at 06:38| Comment(0) | 私は鉄ちゃん | 更新情報をチェックする

2017年04月01日

麓林鉄道:お花見スペシャル

電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車

4月だというのになかなか暖かくなりませんね。
でも、4月といえばお花見、お花見といえば当然桜ですね。
というところで4月の麓林鉄道はお花見スペシャルです。
まずは例によって全景から。

sak1.jpg

どうです?
お花見気分になれるでしょ?

sak2.jpg

もう少し近くによって・・・。
花の色が微妙に違うのがわかりますね。

sak3.jpg

中央の列の3つの株を見て下さい。
一番右が濃いピンク。真ん中が普通のピンク。一番左が淡いピンクとなっています。
3色に分かれているところなんか憎いですね。

sak4.jpg

ズームして見てみます。
何かちょっと違うかな?
いつもの100均仕入れの中国製ですから、ソメイヨシノというわけにはいかないんでしょうね。

sak6.jpg

我々日本人にとっては、桜の花びらの先っぽの切れ込みが大切なんですよね。

sak5.jpg

で、走行車両は3月と全く同じ485系特急電車です。
編成も全く同じです。
4月いっぱい走る予定です。


posted by 院長の休憩室 at 14:26| Comment(0) | 私は鉄ちゃん | 更新情報をチェックする

2017年03月12日

歩きスマホ

henkutsu.png 偏屈者も久しぶりに登場いたしやした。

 さて、ご無沙汰の挨拶は抜きにいたしやして、あっしの仕事場「瑞江大橋こども診療所(通称:こども診療所)」は都営地下鉄新宿線の一之江駅のすぐ近くにありやす(ホームページ参照)。

 この一之江駅では今エレベーターの新設工事をやっとりまして、工事現場にはご覧のような(下の画像)看板が掲示されておりやす。

sp1.jpg

 この看板の右のほうに歩いている女の人の姿がシルエットで描かれておりやすね。この女の人、あっしにはどう見てもスマホを操作しながら歩いているように見えるんでやんすよ。

sp2.jpg

 交通機関の構内(一之江駅もそうでやんすが)では「歩きスマホは危険です」なんてな言葉の書かれたポスターがよく目に入りやすよね。歩きスマホをやめてくれと言っている一方でこんな看板を掲げてもいいもんでやんしょかね???

 「ソンナコタドウデモイイヤンケ!」
 はい、おっしゃる通りです。 偏屈なもんで・・・。


posted by 院長の休憩室 at 18:02| Comment(0) | 偏屈者のつぶやき | 更新情報をチェックする

2017年03月03日

麓林鉄道:ひな祭りスペシャル

電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車電車

本当に久し振りの更新です。

今年もはや3月。今日はひな祭りの日です。
麓林鉄道も久し振りにひな祭りスペシャルをご覧に入れることができるようになりました。
これまでどうしていたかって?
「訊かぬが花、言わぬが花」ってもんですよ。

というところでひな祭りスペシャルの全景から。

hin01.JPG

「訊かぬが花、言わぬが花」の「花」・「花」・「花」です。
花はすべて小さなリースになっています。
「花のワルツ」でも聞こえてきそうな感じですね。

hin02.JPG

hin04.JPG

その花の上に乗っかっているのはお内裏様です。
花のリースもお内裏様もお馴染み”100均”仕入れです。

hin10.JPG

走りますのは485系特急電車。曲率半径の小さい内回りは4両編成。曲率半径の大きい外回りはなんと9両編成です。麓林鉄道始まって以来の長編成です。

hin05.JPG

車両はZJです。ZJの車両は故障も少なくよく走ってくれます。
しかも細部まできちんと作ってあります。

hin06.JPG
先頭車両のクハです。

hin07.JPG
モーター車のモハです。

hin08.JPG
グリーン車のサロです。

hin09.JPG
普通車のサハです。

普通車とグリーン車の外観の違いは窓の大きさでわかります。
各座席毎に窓のある(窓が小さい)のがグリーン車(サロ)です。

この編成で3月いっぱい運転する予定です。
見に来て下さいね。
(といっても病気か健診、予防接種でもなければ医療機関なんか来ませんよね)


posted by 院長の休憩室 at 19:32| Comment(0) | 私は鉄ちゃん | 更新情報をチェックする

2016年01月29日

年齢の数え方

henkutsu.png 遅ればせながら最近NHKの朝ドラ「朝が来た」にはまっておりまんのや。

 ナンデダス?

 なんでだすてあんさん、おもろいからに決まってますがな。

 ところで1月28日の放送で、中番頭の亀助はんが大番頭の雁助はんに娘の自慢話をするシーンがあり、亀助はんの口から「二歳になった」、「伝い歩きをするようになった」というようなセリフが出てましたな。
 
 それを聞いた私、さすが小児科医でんなぁ。
「え?二歳で伝い歩き?発達が遅れてるの?ビックリポンやわぁ」
すぐにぴ~んときました。
でもまたすぐに「あっそうか問題ないか」とうなづきました。

 なぜ問題ないのでしょう。ナンデダス?

 答えはこのドラマの時代背景が「明治時代」だということにおます。
年齢の数え方、現代では満年齢が当たり前ですが、明治の頃はすべて数え年だったんでおます。

 満年齢やと「オギャ~」と生まれた時が0歳、1回目の誕生日をもって1歳と数えますけどな、数え年では、生まれたとたんに1歳、その日が1月であろうと12月であろうと、次のお正月がきたらもう2歳。
誕生日ではなくお正月で年齢が増えるんでおます。

 つまり数え2歳の子の中には、前の年の大晦日に生まれた子から前の年の元日に生まれた子、満年齢でいえば0か月から明日で満2歳という子までが含まれる可能性があるゆうことなんだす。

 数え2歳で伝い歩きをする満9か月から11か月ぐらいの子がいたかてちいともおかしことあらしまへんのや。

 でもな、わても「偏屈者」と呼ばれる男だす。最後に偏屈なこと言うて終わりにしますわ。

 もしも亀助はんの娘が前の年の元日生まれやって、ドラマのシーンが明くる年の大晦日の出来事やったら、その子は翌日の元旦で数え3歳、満2歳になるんでおます。
 それやったらやっぱ遅れてんのんとちゃいますか?

 いやいやそんなことあらしまへん。
 もし亀助はんの娘の発達がほんまに遅れとったら、亀助はん、あないに嬉しそうに娘の自慢話しますかいな。遅れとるどころかむしろ早いぐらいやさかい、あないに喜んではるに決まってますがな。

 ほなサイナラ。


posted by 院長の休憩室 at 14:34| Comment(1) | 偏屈者のつぶやき | 更新情報をチェックする

2016年01月04日

007観てきました(その3:ボンドカーについて)

007といえばボンドカー、ボンドカーといえばアストンマーチンですね。
他の車も使われたらしいですが、何といってもアストンマーチインこそ真のボンドカーですね。

boc1.jpg
コネリー=ボンドとアストンマーチンです。懐かしいですね。

boc2.jpg
こんなアストンマーチンも使われたそうです。

boc3.jpg
こんなアストンマーチンも使われたそうです。

boc4.jpg
そして今回のアストンマーチンです。
ノーズのあたりに特徴は残っていますが、大変身ですね。

boc5.jpg
このアストンマーチンが、ローマでのカーチェイスのシーンで、なんと!川にドッブ~~~ン。
その後、字幕に「これで5億5千万円がパーだ」というようなセリフが現れますが、もちろんいろんな特殊装備を含めての値段でしょうね。

boc6.jpg
ところで、昔こんなボンドカーも使われました。
日本ロケもあり、若林映子という日本人としては超グラマーな女優がボンドガールになり、浜美枝も出演していました。
車は当時の青年たち(私も含めて)の憧れの的だったトヨタ2000GTです。
ボンドの乗った2000GTが敵のクラウンとカーチェイスを繰り広げるのですが、あっという間に追いつかれてしまうんですね。
憧れの2000GTがクラウンに追いつかれるシーンは、見ていてがっかりした記憶があります。

さあ、これで007は観たし、次は「スターウォーズ」だ!


posted by 院長の休憩室 at 18:00| Comment(0) | 観たり聴いたり | 更新情報をチェックする